Investing.com – Ford Motor Company (NYSE:F) yaklaşık 4,4 milyon aracı geri çağırıyor. Geri çağırma nedeni bir yazılım hatası. Bu hata römork aydınlatma ve fren sistemlerini devre dışı bırakabiliyor. Ulusal Karayolu Trafik Güvenliği İdaresi (NHTSA) Perşembe günü açıklamayı yaptı. Geri çağırma 2021 ile 2026 yılları arasında üretilen popüler modelleri kapsıyor. Bu modeller arasında F-150, F-250 Super Duty, Expedition, Navigator, Maverick, Ranger ve E-Transit bulunuyor.
Hata Entegre Römork Modülü ile ilgili. Modül, ilk güç açılışı sırasında araçla iletişimini kaybedebiliyor. Bu durum bir yazılım açığından kaynaklanıyor. Römork bağlıyken hata oluştuğunda arka lambalar ve sinyal lambaları çalışmayı durduruyor. Bazı modellerde römork frenleri de arıza yapabiliyor. Bu durum Federal Motor Taşıtı Güvenlik Standardı 108’i ihlal ediyor. Standart lambalar ve yansıtıcı cihazlarla ilgili.
Ford’un Kritik Endişe İnceleme Grubu konuyu ilk kez 21.10.2025 tarihinde inceledi. Grup yazılım anomalisini öğrenmişti. Grup soruşturmayı 06.11.2025’te kapattı. Ancak Aralık 2025’te NHTSA ile görüşmeler yapıldı. Bunun ardından soruşturma 20.01.2026’da yeniden açıldı. Kurum aydınlatma arızasının federal güvenlik standartlarına uyumsuzluk teşkil edebileceğini belirtti.
Ford 04.02.2026 itibarıyla 405 garanti talebi tespit etti. Ayrıca durumla ilgili olabilecek iki Araç Sahibi Anketi belirlendi. Soruşturma başladığında talep sayısı 57’ydi. Ford’un Saha İnceleme Komitesi geri çağırmayı 13.02.2026’da onayladı. Şirket hataya bağlı herhangi bir kaza, yaralanma veya yangından haberdar olmadığını söyledi.
Ford sorunu gidermek için kablosuz yazılım güncellemesi yayınlamayı planlıyor. Sürücüler etkilenen araçları bayilere de getirebilir. Onarım ücretsiz yapılacak. Geri çağırma yaklaşık 2,3 milyon F-150 kamyonunu kapsıyor. Ayrıca 1,1 milyon F-250 Super Duty kamyonu da dahil. Bunların yanı sıra 412.105 Maverick, 317.604 Expedition, 129.836 Ranger, 75.029 Navigator ve 13.115 E-Transit minibüsü etkileniyor.
Bu makale yapay zekanın desteğiyle oluşturulmuş, çevrilmiş ve bir editör tarafından incelenmiştir. Daha fazla bilgi için Şart ve Koşullar bölümümüze bakın.
