Foreks – Danimarkalı nakliye devi Maersk CEO’su Vincent Clerc, konteyner talebinin “olağanüstü derecede yüksek” seyrini sürdürdüğünü ve terminal işinde fiyatlar artarken kapasitenin de doluluk sınırına ulaştığını söyledi.
Clerc, Çin’in ihracatını GSYH büyümesinin çok üzerinde bir hızda artırmaya devam ettiğini ve Çinli şirketlerin küresel pazar payı elde etmesinin konteyner talebini desteklediğini belirtti.
ABD’deki oynaklığa rağmen dünyanın geri kalanında yüksek talep gördüklerini vurgulayan Clerc, ikinci çeyrekte navlun spot oranlarının 13 hafta içinde %37 oranında yükseldiğini ifade etti. Maersk’in verileri, küreselleşmenin yavaşlamadığını, aksine hızlandığını gösteriyor.
Artan talebe ve değişen pazar dinamiklerine yanıt olarak Maersk’in stratejik yönelimi de belirginleşiyor. Clerc, şirketin şu anda en büyük konteyner gemilerini sipariş etmediğini açıkladı. Bunun yerine, Maersk’in daha esnek bir ağa ve geleneksel nakliye rotalarından ziyade daha küçük limanlara yanaşabilecek gemilere ihtiyaç duyduğunu dile getirdi. Bu strateji, şirketin değişen küresel ticaret akışlarına daha etkin bir şekilde uyum sağlama çabasını yansıyor.
